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減速機(jī)網(wǎng) 中大功率電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)分析 減速機(jī)網(wǎng)
來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-5-15 9:32:39  責(zé)任編輯:lihongwei  
  1 中大功率電機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)
  中大功率電機(jī)是指電機(jī)容量在200kW以上,200kW~20MW,其電壓高于380V,一般為660V、3000V、6000V、10kV等。中大功率電機(jī)主要應(yīng)用于大型工業(yè),例如冶金、有色、煤炭、電力、油氣開采和輸送、石化、牽引運(yùn)輸,城市供排水等。
  中大功率電機(jī)具有高電壓,大電流的特點(diǎn),而目前電力電子變頻調(diào)速技術(shù)中電力半導(dǎo)體器件的電壓等級(jí)還無法達(dá)到中大功率電機(jī)供電標(biāo)準(zhǔn),因此,中大功率變頻調(diào)速節(jié)能系統(tǒng)就面臨著如何解決電力電子元件電壓與電機(jī)供電電壓相適應(yīng),以及高電壓大電流的難題。由于技術(shù)與應(yīng)用場(chǎng)合的因素,中大功率電機(jī)節(jié)能一般都是以工程形式來進(jìn)行,具有非標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn),所以節(jié)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì),制造和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)就尤為重要。
  對(duì)于中大功率電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)而言,一種類型為滿足大型工業(yè)生產(chǎn)工藝的要求,如大型軋鋼機(jī)的調(diào)速傳動(dòng)、礦井提升機(jī)傳動(dòng)、鐵路牽引機(jī)車傳動(dòng)、大型輸油管道輸油泵調(diào)速傳動(dòng)等。這一類型的電機(jī)和電力電子變換器為一體化設(shè)計(jì),所以電機(jī)的電壓等級(jí)為適應(yīng)電力電子元件的最佳狀態(tài),多為非標(biāo)準(zhǔn),特殊設(shè)計(jì)的。例如,軋鋼電機(jī)1650V、牽引電機(jī)1200V。另一種類型是大型風(fēng)機(jī)、泵類的節(jié)能傳動(dòng),例如:高爐除塵風(fēng)機(jī)、礦井能風(fēng)機(jī)、油田注水泵、城市自來水供水泵等。它在工業(yè)應(yīng)用中量大面廣,隨工況條件、工藝變化,需要調(diào)速節(jié)能。這一類型的電機(jī)按供電電壓標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),而電力電子變換器要適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)供電電壓等級(jí):6kV、10kV。
  由于中大功率電機(jī)是大型工業(yè)動(dòng)力的主體,同時(shí)也是工業(yè)用電的大戶,例如軋鋼機(jī)、油氣輸送、電力牽引等工業(yè),電機(jī)傳動(dòng)為工廠用電的主流,因此中大功率電機(jī)節(jié)能是工業(yè)電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的重點(diǎn)。

  2 中大功率電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)
  2.1 中大功率電機(jī)的軟啟動(dòng)技術(shù)
  由于大型電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生5~7倍的電流沖擊,會(huì)造成供電電網(wǎng)的電壓降,影響電網(wǎng)安全,所以一般供電部門采取限制大型電機(jī)的啟動(dòng)次數(shù),電機(jī)啟動(dòng)時(shí)采取停止其他用戶用電的措施。因此,大型電機(jī)采用電力電子變換器的軟啟動(dòng)技術(shù)節(jié)能意義重大。
  大型同步電機(jī)的軟啟動(dòng)采用晶閘管交直交變頻調(diào)速技術(shù),該技術(shù)簡(jiǎn)單成熟,晶閘管串聯(lián)可以達(dá)到10kV供電,在高爐鼓風(fēng)機(jī)20~40MW同步電機(jī)啟動(dòng),抽水管能電站50~200MW同步機(jī)啟動(dòng),制氧機(jī)5~10MW同步機(jī)啟動(dòng)中正廣泛應(yīng)用該技術(shù)。中國(guó)從80年代引進(jìn)大型生產(chǎn)設(shè)備時(shí)也引進(jìn)了軟啟動(dòng)設(shè)備,目前國(guó)內(nèi)制造廠已可以提供該裝置。
  中大型異步電機(jī)的軟啟動(dòng)可以采用變頻調(diào)速技術(shù),也可以采用晶閘管調(diào)壓軟啟動(dòng)技術(shù)。晶閘管調(diào)壓軟啟動(dòng)技術(shù)在低壓電機(jī)中已廣泛采用,并有系列產(chǎn)品生產(chǎn),而對(duì)于中大型高壓電機(jī)晶閘管調(diào)壓軟啟動(dòng)技術(shù)應(yīng)用較少。歐洲和日本在該領(lǐng)域多采用變頻調(diào)速技術(shù),只有美國(guó)生產(chǎn)高壓晶閘管軟啟動(dòng)裝置。
  2.2 大功率風(fēng)機(jī)、泵類調(diào)速節(jié)能技術(shù)
  由于風(fēng)機(jī)、泵類機(jī)械量大面廣,采用調(diào)速來調(diào)節(jié)流量可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能20%~50%,同時(shí)高壓電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),工況要求電機(jī)在調(diào)速和全速兩種狀態(tài)變化,所以變頻器的電壓等級(jí)必須適應(yīng)電機(jī)的供電標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到3kV、6kV、10kV。而當(dāng)前單只電力電子元件的制造水平還達(dá)不到這一等級(jí),所以如何使變頻器供電到高壓就成為變流技術(shù)的難題。
  高壓變頻器解決高壓供電和元件制造水平矛盾的方法有:
  (1) 變壓器降升壓
  采用變壓器把高壓降到電力電子元件適應(yīng)的低壓,采用低壓變頻,然后再用變壓器升到高壓,供電給電機(jī),即所謂高-低-高方案。這一方法簡(jiǎn)單,可靠,但采用兩級(jí)變壓器,效率低,體積大。有些公司(如SIEMENS)提出把電機(jī)也改為低壓,采用高-低-低方案來提高效率。
  (2) 電力半導(dǎo)體器件串聯(lián)
  將電力半導(dǎo)體元件串聯(lián)起來滿足高壓要求,但要同時(shí)解決元件串聯(lián)均壓、高低壓間絕緣和信息傳遞等難題。晶閘管元件串聯(lián)技術(shù)已成熟,而GTO、IGBT串聯(lián)技術(shù)尚在研究中,目前ROCKWELL公司POWERFLEX7000高壓變頻器采用SGCT元件直接串聯(lián),ALSTOM 公司VDM5000高壓變頻器則采用IGBT元件直接串聯(lián),達(dá)到6kV供電。
  (3) 多電平技術(shù)
  多電平是運(yùn)用變頻器拓樸變化來達(dá)到提高電壓,減少諧波的新技術(shù),近年來已形成中大功率高壓變頻的技術(shù)熱點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。
  除高壓變頻調(diào)速技術(shù)外,風(fēng)機(jī)泵類調(diào)速節(jié)能還有一些輔助調(diào)速技術(shù),例如液力偶合器調(diào)速,由于價(jià)格低廉使其在一定范圍,一定時(shí)期等到推廣,同時(shí),交流電機(jī)串級(jí)調(diào)速、內(nèi)反饋電機(jī)等技術(shù)也在中大功率電機(jī)節(jié)能中占有一席之地,但這些技術(shù)由于技術(shù)和自身?xiàng)l件的局限性,不可能大面積推廣應(yīng)用。
  2.3 中大功率高性能調(diào)速技術(shù)
  近年來,隨著電力電子和交流電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,大型工業(yè)系統(tǒng)中軋鋼、提升機(jī)、造紙機(jī)等由傳統(tǒng)直流電機(jī)調(diào)速的場(chǎng)合均用交流調(diào)速取代直流調(diào)速,實(shí)現(xiàn)了提高性能,減少維護(hù)并達(dá)到節(jié)能20%~30%的效益。
  對(duì)于大型軋機(jī)傳動(dòng),礦井提升機(jī)以及造紙機(jī)傳動(dòng)廣泛采用晶閘管交-交變頻調(diào)速技術(shù),該技術(shù)簡(jiǎn)單,可靠效率高,過載能力強(qiáng)。在世界上已有500~1000臺(tái)2000kW以上大型電機(jī)采用了交-交變頻技術(shù)。國(guó)際上,西門子公司為該技術(shù)的代表,我國(guó)工程技術(shù)人員通過“八五”、“九五”科技攻關(guān),已掌握該技術(shù),提供了20余臺(tái)2000~5000kW大功率交-交變頻調(diào)速系統(tǒng)。

  3 國(guó)內(nèi)外中大功率變頻器情況
  3.1 國(guó)外情況
  根據(jù)國(guó)際ARC機(jī)構(gòu)“2005年AC DRIVE全球展望”報(bào)告,國(guó)際大功率交流調(diào)速裝置1999年為24億美元,2005年將達(dá)到28億美元,年增長(zhǎng)率3%。
  國(guó)際上,中大功率電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展取決于大功率電力電子及變頻技術(shù)的發(fā)展,大功率IGBT/IGCT,IEGT等元件是近期的研制熱點(diǎn),高壓變頻技術(shù)正處于一個(gè)高低高、元件串聯(lián)、變頻器級(jí)聯(lián)、多電平等技術(shù)多樣化的過渡期。目前,以美國(guó)ROBINCON公司和日本公司為代表的變頻器級(jí)聯(lián)高壓變頻在國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)泵類市場(chǎng)中有較大影響;而以歐洲西門子、ABB公司為代表的交-交變頻器、三電平PWM變頻調(diào)速在大型工業(yè)系統(tǒng)調(diào)速設(shè)備中占主流。
  3.2 國(guó)內(nèi)情況
  根據(jù)國(guó)際ARC機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),中國(guó)交流調(diào)速市場(chǎng)為10億美元,中大功率市場(chǎng)為2億美元;據(jù)機(jī)械部預(yù)測(cè),該行業(yè)將以15%~20%年增長(zhǎng)率發(fā)展。目前,我國(guó)電氣傳動(dòng)裝置制造廠有近百家,但從事中大功率調(diào)速技術(shù)及裝備研制的只有天津電傳所、北京冶金自動(dòng)化院、湖南株洲所三家,在國(guó)家的支持下已可以制造5000kW交-交變頻軋機(jī)主傳動(dòng)、礦井提升機(jī)傳動(dòng)、10000kW交-直-交同步電機(jī)啟動(dòng)器、4000kW鐵道牽引驅(qū)動(dòng)等裝備。
  國(guó)家“十五”期間重點(diǎn)工程和重大技術(shù)裝備項(xiàng)目,如西氣東輸工程、大型熱冷連軋機(jī)交流傳動(dòng)裝備、大型礦井提升裝備、高速鐵道牽引及磁懸浮驅(qū)動(dòng)裝備等,都需要大量先進(jìn)的大中功率交流傳動(dòng)設(shè)備。
  據(jù)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì),200kW以上大中功率傳動(dòng)設(shè)備在中國(guó)電機(jī)系統(tǒng)的分布中占總市場(chǎng)的40%左右,其市場(chǎng)份額如圖3所示。
  國(guó)際知名電氣公司,如西門子、ABB、三菱公司在中國(guó)設(shè)有電氣傳動(dòng)設(shè)備生產(chǎn)合資工廠。近年來,由于市場(chǎng)需求和國(guó)家政策的導(dǎo)向,風(fēng)機(jī)水泵中大功率高壓變頻技術(shù)市場(chǎng)成為企業(yè)、院校紛紛涉足的競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)。目前,中國(guó)已有10多家公司在仿制美國(guó)ROBINCON公司的H橋級(jí)聯(lián)高壓變頻器,已研制成功3MVA,6kV H橋級(jí)聯(lián)高壓變頻器,涌現(xiàn)了先行、凱奇、科德華富等一批高壓變頻產(chǎn)品公司,但大多為樣機(jī)研制及試生產(chǎn)階段,沒有規(guī)模生產(chǎn)。

  4 問題討論
  4.1 供電標(biāo)準(zhǔn)與變頻器技術(shù)的矛盾
  世界各國(guó)供電標(biāo)準(zhǔn)不同,美國(guó)工廠供電2300V、4160V,日本為3000V,歐洲為660V、3300V,電壓等級(jí)很多。我國(guó)電力部門從減小線路損耗角度出發(fā),電壓標(biāo)準(zhǔn)序列從380V(低壓)之后,就跳到6kV、10kV,而6kV又要被淘汰,要求推行10kV供電,還有可能提高到20kV。380V供電的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)以200kW為界線,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門各行業(yè)采用的主力電動(dòng)機(jī)組,則是200~2000kW見多。按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),它們必須采用6kV,甚至10kV的電壓等級(jí)。這就給大功率高壓電機(jī)調(diào)速帶來了變頻器電壓與供電電壓不適應(yīng)的問題。從國(guó)際電力電子技術(shù)發(fā)展情況來看,高壓變頻器在2~3年內(nèi)達(dá)到2300~3300V,成為成熟的系列產(chǎn)品是可能的,但對(duì)于6kV,尤其是10kV等級(jí)的高壓變頻技術(shù)在2~3年內(nèi)很難突破。隨電壓等級(jí)的提高,由于功率半導(dǎo)體器件的耐壓水平達(dá)不到,需要元件串聯(lián),使用器件數(shù)量增大,使變頻器成本大幅度上升;380V供電時(shí),變頻器售價(jià)600~800元/kW;6kV供電時(shí),變頻器售價(jià)上升到2000~2400元/kW;10kV供電時(shí),變頻器售價(jià)將達(dá)到2800~3000元/kW。因此,技術(shù)是阻礙中大功率電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的主要因素。在技術(shù)尚未成熟的階段,使高壓變頻器的成本下降是很難實(shí)現(xiàn)的。
  由此,建議380V供電的電機(jī)系統(tǒng)擴(kuò)大到400kW,增加660V電壓等級(jí),相應(yīng)電動(dòng)機(jī)和變頻器的容量可以擴(kuò)大到600~1200kW?紤]到中電壓、大功率變頻器都有輸入網(wǎng)側(cè)隔離變壓器,10kV輸入,而副邊(電動(dòng)機(jī))電壓可以增加2.3kV、3kV、4.16kV和6kV四個(gè)檔次,使800~2000kW(2.3kV系統(tǒng))、1200~2500kW(3kV系統(tǒng))經(jīng)濟(jì)合理,使大部分中電壓電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置推廣中遇到的價(jià)格勢(shì)壘得到較大程度的降低。
  4.2 對(duì)電網(wǎng)的污染
  大功率變頻器對(duì)電網(wǎng)帶來諧波和無功沖擊,由于裝置容量大對(duì)電網(wǎng)的影響就十分嚴(yán)重,因此研制對(duì)電網(wǎng)污染小的變頻器,以及采用電網(wǎng)、變換器、工藝一體化設(shè)計(jì)尤為必要。采用晶閘管的交-交變頻器和交-直-交變頻器由于晶閘管換流機(jī)理對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生滯后的無功,需要容性無功對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)償,而采用新型可關(guān)斷器件的PWM交-直-交變頻器則始終保持功率因數(shù)接近1。變頻器對(duì)電網(wǎng)帶來的諧波可以采用輸入變壓器移相的方法來削弱,為此,美國(guó)ROBICON公司提出了“完美無諧波變頻器”。但應(yīng)當(dāng)指出,增加輸入變壓器相移數(shù)將增加設(shè)備成本。實(shí)際上,12相整流消除了5,7次諧波,已基本滿足電網(wǎng)諧波要求,因此大功率變頻器多采用12相整流。
  4.3 電機(jī)的影響
  采用大功率變頻器供電的電機(jī),供電諧波對(duì)電機(jī)會(huì)產(chǎn)生諧波電流和磁勢(shì),使電機(jī)產(chǎn)生損耗發(fā)熱、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)、嗓聲、軸電流以及絕緣老化等問題,這就要求中大電機(jī)必須重新設(shè)計(jì),以適合于電力電子變頻器供電的條件。
  近年來,PWM供電對(duì)電機(jī)產(chǎn)生的影響引起了廣泛關(guān)注,PWM供電產(chǎn)生的du/dt及回路電感引起的共模過電壓將使電機(jī)絕緣損傷。加輸出濾波器可消除其影響,但增加了損耗;采用多電平技術(shù)可有效地減少du/dt及共模電壓,但電平數(shù)的增加要以增加器件為代價(jià)。這樣,應(yīng)當(dāng)對(duì)電機(jī)絕緣、耐du/dt能力、器件電壓水平及變頻器電平數(shù)等因素綜合考慮,綜合平衡以提高系統(tǒng)的性能價(jià)格比。
  4.4 電振蕩問題
  大功率變頻器供電給電機(jī),使電機(jī)產(chǎn)生諧波轉(zhuǎn)矩,諧波頻率很容易同機(jī)械的固有振蕩頻率諧振,產(chǎn)生機(jī)電振蕩,使系統(tǒng)無法運(yùn)行以致造成重大設(shè)備事故。機(jī)電一體化分析以及振蕩的抑制是中大功率電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能應(yīng)用的難題之一。
  4.5 市場(chǎng)推廣的問題
  我國(guó)中大功率電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)推廣處于市場(chǎng)的初期階段,目前大功率風(fēng)機(jī)水泵高壓變頻每年只有100臺(tái)左右,并仍需政府在技術(shù)推廣中給予支持,而且,當(dāng)前高壓變頻器基本上是國(guó)外公司提供,其價(jià)格為1500~2000元/kW,對(duì)于用戶1000元/kW仍很難接受,因此,中大功率電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)由政府扶持轉(zhuǎn)為企業(yè)節(jié)能效益的自身需要還要相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間。

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