產(chǎn)品直通車
- 行星擺線針輪減速機(jī)
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)
- 齒輪減速機(jī)
- 行星齒輪減速機(jī)
- 減速電機(jī)
- 無級(jí)變速減速機(jī)
- 特種專用減速機(jī)
- 諧波減速機(jī)
- 三環(huán)減速機(jī)
- 帶傳動(dòng)減速機(jī)
- 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)(器)
- 聯(lián)軸器
- 精密減速機(jī)
- 組合減速機(jī)
- 臺(tái)灣國外減速機(jī)
- 支架
- 制動(dòng)器
- 電動(dòng)滾筒
- 離合器
- 電動(dòng)、電液推桿
- 升降機(jī)
- 逆止器
- 異步電動(dòng)機(jī)
- 同步電動(dòng)機(jī)
- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤滑油、潤滑脂
企業(yè)管理
·管理的境界:“看人下菜” | |
有這么一個(gè)開飯店的故事。 有一位小飯店老板做生意,剛才進(jìn)來一位拉板車的力夫,要了一大碗燴面,老板給他做了滿滿一大碗,中間面條多的鼓了起來,吃完飯力夫付錢走人。過一會(huì)又來一位精瘦的生意人,精明干練,老板給他端上來不到一碗燴面,量不大但料 | |
·企業(yè)內(nèi)部變革,還請(qǐng)悠著點(diǎn) | |
現(xiàn)在很多民營企業(yè)家快速成長后,首先想到的一點(diǎn)就是內(nèi)部管理的變革,其中包括管理機(jī)制的變革、人才機(jī)制的變革。這些現(xiàn)象無不體現(xiàn)出民營經(jīng)濟(jì)越來越逐步成為當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展舞臺(tái)的主體,已經(jīng)開始關(guān)注到企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。 可在通過個(gè)人任職的一 | |
·未來的企業(yè)將贏在銷售隊(duì)伍管理 | |
在國外流傳著這樣的故事:20世紀(jì)40年代末,在土霉素專利獲得批準(zhǔn)的前一個(gè)星期,即將逝世的JohnSmith在病榻中語重心長地對(duì)接班人說,如果這次利用土壤研發(fā)的土霉素項(xiàng)目有進(jìn)展,千萬不要再犯我們?cè)谇嗝顾禺a(chǎn)品上犯過的錯(cuò)誤,把產(chǎn)品交給人家賣。這次要讓我們自己來賣。 | |
·不會(huì)營銷是一種遺憾 | |
所有企業(yè)的成功,都從成功的營銷開始。成功的營銷就是把自己的產(chǎn)品或者服務(wù),用合適的價(jià)格和高效率的方式,大批量的銷售出去,并持續(xù)獲得客戶的滿意。所有的企業(yè)都是憑借這樣的營銷發(fā)展壯大起來的?上У氖窃谄髽I(yè)管理領(lǐng)域,中國傳統(tǒng)的帝王思想仍舊占據(jù)主流,成功營銷的背后,基本上都是對(duì)營銷沒有 | |
·自我主義是成功的大敵 | |
人們的自我主義思想是影響有效合作的最大障礙。當(dāng)人們只考慮自身得失的時(shí)候,工作效率就會(huì)消磨殆盡。那是因?yàn)檫^度的以自我為中心的思想使人們變得妄自尊大或妄自菲薄,從而對(duì)自己的重要性抱著錯(cuò)誤的認(rèn)知。當(dāng)這些發(fā)生的時(shí)候,人們覺 | |
·管理需要藝術(shù)更需要科學(xué) | |
管理是科學(xué)還是藝術(shù),一直是人們討論和爭論的話題,到底是科學(xué)多一點(diǎn)還是藝術(shù)多一點(diǎn),也是一直懸而未果的。時(shí)下,在神州大地上的企業(yè)培訓(xùn)課中更多的是:“溝通十法”、“合作十一種”、“如何討好上司”、“怎樣控制下屬”、“恭維的藝術(shù)”、“企業(yè)生存厚黑 | |
·企業(yè)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)不應(yīng)該做的四件事 | |
在每次危機(jī)來臨的時(shí)候,總會(huì)有些企業(yè)和個(gè)人采取完全的消極態(tài)度,甚至徹底陷入絕望,但也有人能夠冷靜的分析形勢,并且去發(fā)現(xiàn)那些別人沒有發(fā)現(xiàn)的機(jī)會(huì),從而逆勢而上。 這就意味著,危機(jī)最終對(duì)某些企業(yè)某些人造成 | |
·集中資源打造根據(jù)地市場 | |
在參與競爭的初期,中小企業(yè)首先面對(duì)的就是如何最大限度保存自己,頑強(qiáng)活下來,這就需要我們建立過硬的根據(jù)地市場。所謂根據(jù)地市場就是企業(yè),特別是中小企業(yè)賴以生存的、不可替代的傳統(tǒng)型市場,這個(gè)市場可以是以區(qū)域進(jìn)行識(shí)別的,也可以是以有相似消費(fèi)需求的 | |
·悍馬不好騎,品牌買不來 | |
2009年6月4日,中國汽車產(chǎn)業(yè)界突然傳出一條“振奮人心”的消息,四川一個(gè)名不見經(jīng)傳的民營企業(yè)——四川騰中重工機(jī)械有限公司斥資1-3億美元收購悍馬品牌,正在等待中國政府批準(zhǔn)。 品牌是可以 | |
·企業(yè)興亡:在于老板是否遵循商道 | |
國有國道,企有企道。世界歷史是一部國家興亡史,而現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)社會(huì)是一個(gè)企業(yè)興亡的社會(huì)。多少名企、大企風(fēng)起云涌,風(fēng)光一時(shí)或基業(yè)百年,最終相繼消亡。盡管擺脫不了事物興亡之大道,而興亡本身亦有其道?芍^遵循興之道,企業(yè)便能創(chuàng)業(yè)成功,興旺發(fā)達(dá)。而違 |
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