| ·2007年中國原材料需求形勢(shì)可能出現(xiàn)拐點(diǎn)
| |
| 一、近年來中國原材料消費(fèi)呈現(xiàn)加速增長局面 近些年來，受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)加速影響，盡管存在一些變動(dòng)，但總體來看，中國礦石、原油、煤炭、水泥、橡膠等原材料消費(fèi)增長水平是不斷提高的。如2002年，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增福為1 |
| ·“重機(jī)牌”YKS3120/YKS3132數(shù)控滾齒機(jī)實(shí)現(xiàn)出口
| |
|
2001年，重慶機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承擔(dān)了“國家重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化創(chuàng)新研制項(xiàng)目”，經(jīng)過近5年的研發(fā)、試制、專家鑒定和用戶批量使用后，該項(xiàng)目開發(fā)的YKS3120/YKS3132系列六軸四聯(lián)動(dòng)高速數(shù)控滾齒機(jī)在2006年底前成功實(shí)現(xiàn)了出口，打破了國外廠商對(duì)世界 |
| ·我國齒輪儀器產(chǎn)品緊缺零部件質(zhì)量有待加強(qiáng)
| |
| 目前，我國齒輪行業(yè)測(cè)試儀器和設(shè)備十分缺少，由此造成我國年產(chǎn)2000多萬臺(tái)的齒輪箱總成質(zhì)量缺乏可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)。為徹底改變我國齒輪行業(yè)零部件內(nèi)在質(zhì)量的落后狀況，必須重視和加強(qiáng)測(cè)試儀器和設(shè)備的發(fā)展。 |
| ·投資增速將回升機(jī)械行業(yè)有望理性增長
| |
| 觀點(diǎn)：預(yù)期2007年上半年機(jī)械行業(yè)投資增速將會(huì)反彈，建筑工程機(jī)械、采礦機(jī)械等專用設(shè)備行業(yè)銷售和利潤水平都處于近年來難得的良好狀態(tài)，調(diào)控使行業(yè)的景氣以理性的增長方式延續(xù)。 國內(nèi)投資項(xiàng)目不予免稅的進(jìn)口商品目錄再次修訂，為國內(nèi)裝備制造企業(yè)進(jìn)行自主創(chuàng)新提供一個(gè)相對(duì)公平 |
| ·斯賓納將展出七軸車銑/銑車復(fù)式加工中心
| |
| SPINNERCIMT20074915Y/ SPINNER3-58/2µ 而除了標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床產(chǎn)品之外，該公司亦可提供配備有自動(dòng)上下料裝置的柔性加工單元，并能夠依據(jù)用戶要求提供車銑加工交鑰匙工程 |
| ·洛軸深化重組工作啟動(dòng)
| |
| 3月6日上午，河南省國資委召開洛軸集團(tuán)、LYC公司班子成員和各二級(jí)單位負(fù)責(zé)人會(huì)議，宣布省委、省政府對(duì)洛軸集團(tuán)下一步改革重組工作的意見和要求。 河南省國資委副主任、紀(jì)委書記于海代表省國資委主持會(huì)議，并做了重要講話。他指出，洛軸集團(tuán)由于受多種原 |
| ·臺(tái)灣機(jī)床欲在島內(nèi)挑戰(zhàn)日本三大機(jī)床廠商
| |
| 據(jù)報(bào)道，臺(tái)灣精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)的主力廠商近年來在研發(fā)與品牌、售服等方面獲得長足進(jìn)步，目前更有兩大廠商競相計(jì)劃在高端市場上與以日商為首的海外廠商比拼，改變以往臺(tái)灣每年進(jìn)口價(jià)值近90億元新臺(tái)幣切削機(jī)床的現(xiàn)狀。
報(bào)道援引臺(tái)灣麗偉副總宋賢德的話指出，鑒于Mazak、MoriSeiki等日 |
| ·精銳廣用高精密低背隙行星式齒輪減速機(jī)在數(shù)控機(jī)床上的創(chuàng)新應(yīng)用
| |
| 一、前言 數(shù)控機(jī)床之傳動(dòng)來源均來自伺服電動(dòng)馬達(dá)。隨著工業(yè)之進(jìn)步，電動(dòng)馬達(dá)也一直在朝著精密、效率高、控制簡單、方向創(chuàng)新。機(jī)械搭配也由傳統(tǒng)螺桿進(jìn)步到精密滾珠螺桿，但因機(jī)床本身加工，負(fù)載進(jìn)給系統(tǒng)之條件差異頗大，必要附加減速機(jī)來增加扭矩，提高負(fù) |
| ·直線電機(jī)在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)
| |
| 一、引言
數(shù)控機(jī)床正在向精密、高速、復(fù)合、智能、環(huán)保的方向發(fā)展。精密和高速加工對(duì)傳動(dòng)及其控制提出了更高的要求，更高的動(dòng)態(tài)特性和控制精度，更高的進(jìn)給速度和加速度，更低的振動(dòng)噪聲和更小的磨損。問題的癥結(jié)在傳統(tǒng)的傳動(dòng)鏈從作為動(dòng)力源的電動(dòng)機(jī)到工作部件要通過齒輪、蝸輪副，皮帶、 |
| ·我國減速機(jī)裝備步入國際先進(jìn)行列
| |
| 江蘇泰星減速機(jī)股份有限公司瞄準(zhǔn)國內(nèi)外市場結(jié)合點(diǎn)開發(fā)高新產(chǎn)品，如今已逾越1萬個(gè)規(guī)格品種，形成10萬套生產(chǎn)能力，產(chǎn)銷利連續(xù)10年位于全國同行業(yè)之首。近期，國家行業(yè)部門一份統(tǒng)計(jì)資料顯示，江蘇泰星減速機(jī)股份有限公司2002年銷售擺線類、蝸輪蝸桿類、電動(dòng)滾筒類、齒輪與硬齒面類減速機(jī)計(jì)8 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)