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| ·機械加工余量標準
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機械加工余量標準
1． 主題內(nèi)容與適用范圍
本標準規(guī)定了磨削加工的加工余量。
本標準適用于磨削各類材料時的加工余量。
2． 技術內(nèi)容
加工余量表（ |
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| ·變速箱超越離合器淺析
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| 變速箱超越離合器淺析
超越離合器是行星式變速箱總成中的一個極其重要的部件，而國內(nèi)生產(chǎn)的超越離合器質(zhì)量都不穩(wěn)定，使用壽命大約３０００小時。隨著市場的需求，裝載機噸位逐漸加大，用戶對超越離合器的使用壽命要求就越來越高，經(jīng)常出現(xiàn)超越離合器工作不到２０００小時就失效，對裝載機生產(chǎn)廠 |
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| ·蝸桿徑向可調(diào)結構及蝸桿軸向可調(diào)結構
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| 實現(xiàn)側隙調(diào)整可用徑向調(diào)或軸向可調(diào)結構，蝸桿徑向可調(diào)結構見圖59-8。這種蝸桿傳動的加工工藝一般是：待蝸輪圈3裝合在刮研好的工作臺4上精加工無論癡面后，按齒面接觸斑點分布狀況，配磨蝸桿2的齒面。在檢驗機上按一定的中心距，檢查蝸輪齒面接觸斑點，確保在規(guī)定的嚙合側隙情況下達到正常接 |
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| ·蝸桿副最小法向側隙值
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| ·蝸輪齒面常見的接觸斑點分布見圖
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圖59-6a為正常接觸，圖中AB和CD分別表示軸線和中央截面，兩個箭頭所指處分別表示 ab、a1b1兩齒面的嚙入口，根據(jù)運動精度分析，接觸斑 |
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| ·圓柱蝸桿傳動不見的裝配
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蝸桿傳動部件在裝配前，要對箱體上蝸桿軸孔軸線與蝸輪軸孔軸線間的中心和垂直度進行檢驗，具裝配過程一般按下列順序：
1）對組合試蝸輪，先將齒圈壓在輪轂上，方法與過盈 裝配時相同，可用螺釘加工以緊固。
2）將我論裝到軸上，其安裝及檢驗方法與圓柱齒 |
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| ·側隙檢查方法
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| 齒側間隙的檢驗和調(diào)整（GB10095—88規(guī)定漸漸開線圓柱齒輪副的側隙應根據(jù)工作條件，用最大極限側隙jnmax(或jtmax)與最小極限側隙jnmax(或jtmax)來限制。齒輪副的側隙常用壓鉛絲法或打表法來檢查，見圖59-5。
壓鉛絲法是在齒寬的齒面上，平行放置2~4 |
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| ·錐齒輪接觸斑點及調(diào)整方法
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| 接觸斑點一般用涂色法檢查，在大齒輪嚙合面上均勻涂以0.003~0.003mm的加少量L-AN油的紅丹粉或普魯上油，在輕微的制動下轉(zhuǎn)動齒輪副，再觀察轉(zhuǎn)后齒面上接觸亮痕跡的分布位置，在齒面展開圖上計算百分數(shù)，齒輪副常見的接觸斑點分布及調(diào)整方法見表59-7）
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| ·漸開線圓柱齒輪接觸斑點及調(diào)整方法
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| 接觸斑點一般用涂色法檢查，在大齒輪嚙合面上均勻涂以0.003~0.003mm的加少量L-AN油的紅丹粉或普魯上油，在輕微的制動下轉(zhuǎn)動齒輪副，再觀察轉(zhuǎn)后齒面上接觸亮痕跡的分布位置，在齒面展開圖上計算百分數(shù)，齒輪副常見的接觸斑點分布及調(diào)整方法見表59-6、）
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| ·齒輪傳動部件的裝配（續(xù)）
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1） 接觸精度的檢驗和調(diào)整，接觸精度通常通過接觸斑點的大小和位置來評定，裝配齒輪讀、吃條副時齒面接觸斑點的要求分別見表59-3、表59-4、表59-5。
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